

Kaaoksen aiheuttava Brexit-pelko lisää räjähdysmäisesti EU-kuljetuksia Isoon-Britanniaan. Tämä näkyy ajankohtaisen kuljetusbarometrin luvuissa.

”Brittiyritykset, jotka ovat riippuvaisia Euroopan mantereelta tulevasta tuonnista, kasvattavat varastojaan hallitsemattoman Brexitin varalta”, kommentoi neljännesvuosittaista tulosta TIMOCOMin liiketoiminta-analyytikko David Moog. Brexit ilman sovintoa voisi analyytikon arvion mukaan johtaa siihen, että Isoon-Britanniaan matkalla oleville kuljetusajoneuvoille tulee pitkiä odotusaikoja rajalla.  ”Se puolestaan voisi aiheuttaa ongelmia jokapäiväisien toimituksien saatavuudesta. Toinen epävarmuustekijä on tavaroiden tullaus”, sanoo Moog. Hän on havainnut, että vienti Isoon-Britanniaan on kasvanut eniten Saksasta, Ranskasta ja Puolasta. 


Kysynnän ja tarjonnan kehitys Saksan sisämarkkinoilla ja Manner-Euroopassa on osoittaa eriävyyksiä. ”Talouden hidastunut kehitys näkyy nyt myös kuljetusalalla”, kommentoi neljännesvuosittaisia lukuja TIMOCOMin edustaja Gunnar Gburek. 


Niinpä kysyntä sellaisilta yrityksiltä, jotka etsivät kuljetusvaihtoehtoja teollisuustuotteilleen ja kauppatavaroilleen TIMOCOM-järjestelmän kautta, on laskenut vuoden 2019 ensimmäisellä neljänneksellä. Tammikuusta maaliskuuhun 2019 rahtipörssissä julkaistiin keskimäärin 52 rahtitarjousta 48 kuormatilatarjousta kohden. Edellisen vuoden vastaavana ajanjaksona suhde oli 54:46. 


  


Kuorma-autojen korkeammat tietullit hillitsevät kuljetustarjousten määrää 


Kysynnän ja tarjonnan keskinäisiin voimasuhteisiin kuljetusmarkkinoilla vaikuttavat myös vuoden alussa Saksassa korotetut kuorma-autojen tietullit. Vuoden 2018 ensimmäiseen neljännekseen verrattuna kuljetuskapasiteetin tarjonta TIMOCOM-palvelussa väheni tämän vuoden kolmen ensimmäisen kuukauden aikana 12 %. ”Kohonneiden tiemaksujen vuoksi Saksassa ajaminen ei ole enää niin houkuttelevaa muille eurooppalaisille yrityksille”, Gburek selittää nykyistä kehitystä. 


TIMOCOMin Smart Logistics -järjestelmään on integroitu rahtipörssiratkaisu, joka osoittaa analyysi-instrumentti kuljetusbarometrin välityksellä kuljetustarjouksien ja -kysynnän kehityksen, jotka IT-yritys tiivistää vuosineljännesraporttiin.    Euroopan suurimmalla, maanteiden tavaraliikenteeseen tarkoitetulla järjestelmätietokannalla on 130 000 käyttäjää, jotka julkaisevat päivittäin jopa 750 000 kansainvälistä kuormatila- ja rahtitarjousta.